По итогу, взял б/у подушки с Краснодара, поменял все четыре, переднюю, заднюю и боковые, все проблемы прекратились. Обошлось мне это примерно в 7-8 тысяч за подушку. Было полно вариантов и дешеле, но решил не рисковать, взял лучшие, что были на этот момент. Ориентрировался на внешний вид на фото и цену. Но это не по 50-60 тысяч за оригинал.
Поставил сейчас восстановленные подушки с полиуретаном от Всеволода. Буду проводить испытания. Мои подушки целые, но снял ради того, чтобы попробовать восстановленные. Летом уже дам окончательный вердикт. Восстановление подушки 6 тысяч. Если мотор не почувствую, то запустим в производство этот способ.
Вот чуток фото, что сейчас творю со своим бегемотом.
Вот пока на этой стадии остановился. Три мотора в ремонт, просят быстрее сделать. Да и на тепловой пушке мотор сгорел, в боксе стало прохладно ногам. Решил не рисковать, чтобы потом не простыть. Пока в таком состоянии. Как с моторами закончу, то продолжу. Делаю все сам, один, никто не мешает/помогает.
Обьем очень большой проделал и еще в переди не мало. Моторный отсек пока был свободен, то лонжероны мовилем внутри обработал, снаружи специальным составом по ржавчине, переднюю стенку моторного отсека разобрал и обклеил вибропластом, проводку все подшаманил. Изолента рассохлась и сыпаться начала. Несколько участков гофры заменил и свежей изолентой прошел все пучки. Клеммы перепроверил, весь крепеж хомутики продефектовал и свежие поставил, сделал кронштейн для дополнительного фильтра тонкой очистки топлива, крепежные планки некоторые изготовил новые, так как старые полопались от времени. С кондеем работы проделал. Тормозные диски и новые бронированные шланги сейчас ставлю. Мои стоптеч уже более 10 лет прошли, решил привентивно поменять на новые. В общем чтобы в него еще лет 10-ть или 15-ть не лазить.
