Лучше позвонить и сказать о проблеме, затем сказать, что если не исправите этот косяк то будет жалоба в представительство Хонда и Роспотребнадзор, ехать туда нужно однозначно, чтоб был заказ наряд в котором они укажут, что проблема не выявлена, это будет доп козырем на всякий случай, если на стойке есть допуск по 18 колёсам и они у вас в точном размере, то можно ехать и на них. Если хоть один параметр не подходит, то однозначно на родных 17, я так понимаю у вас рестайл с 2.4, по ним вроде проблем нет со ШРУСами, коллеги с 2.4 что говороят, да и при таком пробеги рано им еще, пробег точно родной? Вибрация происходит примерно с 75 0000. Ехать можно к любому дилеру Хонда.Добрый день, спасибо за ответ. Про щелчки писал про другую машину, что всего один раз сталкивался с проблемой неисправностей шрусов.
У меня сейчас стало по нарастающей начиная с 80км/ч где-то, руль трясется и вибрирует.
Про колеса писал, в подробностях значит так только за эту весну(апрель-май) опробовано оригинал р17 на лете и зиме, оригинал р18 с срв-4, два не оригинала р18(одни диски из этих стоят на акорде 8 там полет нормальный(параметры как у оригинала)).
Первый год эксплуатации этой проблемы не было, потом началось.
Пробег сейчас 16т.к, из проблем примерно на 2000км зафонтанировал насос гура между двумя половинками, если честно такого не ожидал, что такое может быть на хонде.
Т.е сейчас лучше как сделать приехать написать бумагу или отправить заказным письмом, как лучше сделать? Просто мне сейчас вообще ездить не удобно стало, теперь ехать до официала и обратно это целый потраченный день, а время тратить на них вообще нет. И опять услышу все теже самые байки.
Приехать лучше на оригинальных дисках(они сейчас на зиме), или забросить в машину все скопившихся комплекты колес?И оставить им машину пока не исправят.
И самое главное ехать там где покупал или к любым?
В общем незнаю как лучше сделать.
Это пока я. Прочитаю вас всех и подумаю опять почитаю подумаю а решиться не могу.
Может мы все о вибрации разного характера говорим? На моём легкая, совсем мало заметная вибрация в диапазоне 39-43 км/ч никуда не исчезала. Была один раз другого характера на скорости 120-140 км/ч, но после этого я одновременно заменил левый внутренний ШРУС и передние шины. После этого опять осталась только лёгкая вибрация в узком диапазоне. Так что точно сказать не могу от чего пропала вибрация на большой скорости, но склоняюсь что помогла замена шин и новая балансировка всех четырёх.
По моему .беня здесь ни при чем, они на это не влияют.
Попробуйте сначала балансировку, а уж потом ШРУСы
Не заразно.Гм... А вдруг это заразно?
Да уж, со ШРУСами беда
Всем привет. Аналогичная проблема с вибрацией при разгоне в диапазоне с 38-43км/час. Поменял уже правый внутренний. Хватило на неделю. Вибрация вернулась только в другом диапазоне, раньше была и на 20 км/час. и 120км/час.
