Горит CHEK и не включается ECO

[AntonJust]

Всем привет. Пару дней назад стал обладателем Кросса 2011, 3.5, 4wd, 5at.
Прошлый владелец сказал, что после замены масла в двигателе на 6й , 7й тысячи пробега всегда загорается чек и перестает работать эко режим. Сказал что это ошибка VCM ,что там какие то тонкие каналы забиваются, когда масло уже менять пора. Меняешь масло, скбрасываешь ошибку и до следующей замены спокойно катаешься. Вот у меня чек всера и загорелся. Посмотрел когда меняли масло, оказалось 7,5 тысяч назад. Сканер показал ошибку не VCM, а VTEC...Подскажите должно ли так быть? И как с это можно устранить?

 

[Veniamin]

Всем привет. Пару дней назад стал обладателем Кросса 2011, 3.5, 4wd, 5at.
Прошлый владелец сказал, что после замены масла в двигателе на 6й , 7й тысячи пробега всегда загорается чек и перестает работать эко режим. Сказал что это ошибка VCM ,что там какие то тонкие каналы забиваются, когда масло уже менять пора. Меняешь масло, скбрасываешь ошибку и до следующей замены спокойно катаешься. Вот у меня чек всера и загорелся. Посмотрел когда меняли масло, оказалось 7,5 тысяч назад. Сканер показал ошибку не VCM, а VTEC...Подскажите должно ли так быть? И как с это можно устранить?

Заказываешь прокладки у Геннадия, снимаешь клапан VCM, все сеточки промываешь карб клинером, все каналы продуваешь, ставишь новые прокладки, собираешь в обратной последовательности и вуаля. Если не помогло то со стороны моторного щита есть ещё один датчик, по ходу движения с левой стороны, ключ на 22 или больше точно не помню, его снимаешь, карб, продувка и обратно. Если из под клапана VCM не бежит масло то сначала попробуй просто датчики промыть и продуть, если бежит то только разбором и все как описал выше.

 

[AntonJust]

Большое спасибо за подробности. Не подскажешь номер этой прокладки?

 

[Veniamin]

Большое спасибо за подробности. Не подскажешь номер этой прокладки?

Пж-та, номера этой прокладки нет, она идёт в сборе с клапаном ценник конь, отдельно только у нашего форумчанина Геннадия. На пилотовском форуме все описано http://pilot-club.su/threads/Проблема-с-утечкой-масла-решена-не-пропустите.4130/#post-117628

 

[AntonJust]

Всем привет. Вчера поменял масло в моторе и промыл сетки под обеими датчиками VCM. Порадовался один вечер и утром снова чек вылетел и снова не работает ECO режим. Где еще искать проблему?

 

[MrHappy]

Всем привет. Вчера поменял масло в моторе и промыл сетки под обеими датчиками VCM. Порадовался один вечер и утром снова чек вылетел и снова не работает ECO режим. Где еще искать проблему?

может шестерня втек умерла?
к слову, в меня так же умер катализатор, но у Вас ошибка же по вцм, вам только туда и копать.

 

[AntonJust]

Сканер показывает то ошибка втек то вцм...
Какие еще симптомы смерти шестерни? Хруста нет...

может шестерня втек умерла?
к слову, в меня так же умер катализатор, но у Вас ошибка же по вцм, вам только туда и копать.

 

[Veniamin]

Сканер показывает то ошибка втек то вцм...
Какие еще симптомы смерти шестерни? Хруста нет...

На другой голове промыл датчик, из-за него тоже проблема будет, я тебе выше писал. Масло какое льёшь?

 

[AntonJust]

На другой голове промыл датчик, из-за него тоже проблема будет, я тебе выше писал. Масло какое льёшь?

Да, промыли оба датчика. Масло 5в30 Равенол FDS

 

[Veniamin]

Да, промыли оба датчика. Масло 5в30 Равенол FDS

Очень странно, может масло густое, не прокачивает, на Идемитцу попробуй поменять.

 

[AntonJust]

Очень странно, может масло густое, не прокачивает, на Идемитцу попробуй поменять.

Да 5-30 оно все одинаковое по густате. Возможно 0-20 надо лить. В пилот идет то ли 0-20, то ли 0-30. А у нас же движок такой же.

 

[MrHappy]

Да 5-30 оно все одинаковое по густате. Возможно 0-20 надо лить. В пилот идет то ли 0-20, то ли 0-30. А у нас же движок такой же.

В соседней ветке писали,что 0-20 до 100к пробега, 5-30 от 100 до 150 пробега и потом уже 5-50.
Хз,правда ли,но попытаюсь,наверное 5-50 залить. Пробег то уже 220к)

 

[Veniamin]

Да 5-30 оно все одинаковое по густате. Возможно 0-20 надо лить. В пилот идет то ли 0-20, то ли 0-30. А у нас же движок такой же.

0-20

 

[AntonJust]

Еще обратил внимание на такой момент. После не продолжительной езды, открыв капот ощущаю сильный жар. Крышка двигателя горячая, распорка горячая. Даже снаружи капот через чур теплый. На аккорде такого не было... при этом стрелка температуры в норме. Так и должно быть?

 

[Veniamin]

Еще обратил внимание на такой момент. После не продолжительной езды, открыв капот ощущаю сильный жар. Крышка двигателя горячая, распорка горячая. Даже снаружи капот через чур теплый. На аккорде такого не было... при этом стрелка температуры в норме. Так и должно быть?

На аккорде мотор меньше, под капотом пространство больше, а тут все в притык, защита ещё стальная поди стоит.

 

[AntonJust]

На аккорде мотор меньше, под капотом пространство больше, а тут все в притык, защита ещё стальная поди стоит.

Защиты нет, только по краям пластик

 

[AntonJust]

Пж-та, номера этой прокладки нет, она идёт в сборе с клапаном ценник конь, отдельно только у нашего форумчанина Геннадия. На пилотовском форуме все описано http://pilot-club.su/threads/Проблема-с-утечкой-масла-решена-не-пропустите.4130/#post-117628

Привет, не знаешь номер детали - алюминиевая накладка на задний бампер? она вроде из трех частей состоит. В каталоге ее почему то нет.

 

[Veniamin]

Защиты нет, только по краям пластик

Снизу нет защиты? С ней вообще горячо. Советую ещё промыть радиатор, хотя бы снаружи
 

Привет, не знаешь номер детали - алюминиевая накладка на задний бампер? она вроде из трех частей состоит. В каталоге ее почему то нет.

Привет. Не знаю, у меня в броне пленке был весь бампер, т.ч не заморачивался.

 

[Belous]

В каталоге ее почему то нет.

По тому что это не запчасть, а аксессуар.
08P01TP6100

 

[AntonJust]

Спасибо!
 
Она 21 тысячу стоит!!!Обойдусь без нее)))

По тому что это не запчасть, а аксессуар.
08P01TP6100