Лучшее враг хорошего. Сначала купите,потом покатайтесь,а потом и видно будет улучшать или нет. И потом при всей простоте и схожести конструкции нюансы есть в мелочах и кажущаяся простота может таковой не оказаться.
И всё же про чип-тюнинг
- Автор темы HolDS
- Дата начала
ADM
Новичок
Так я ездил мне знакомый давал Кросстур 10-го года выпуска до рестайл, ездил на нём не однократно я в течении поло года , казалось как-то малость вяло едет, потом он снял ограничитель скорости и чипа нул машину, он мне тоже давал по ездить по бодрее начала ехать.Меня просто интересует в плане с технической стороны возможно ли поставить эту коробку ZF залить прошивку от АКУРА TLS ? Так как TLS это база Акорда ,а Кросстур тоже построен на этой базе.
Так подразделение Акура -Хонда они же совместно разрабатываю машины, платформы и начинка же японская
ZF коробка немецкая
Veniamin
Постоянный пользователь
Не забывайте про полный привод, они разные на Акурах и Кроссах, точно не встанет, либо ещё кучу деталей менять
Denis_Lee_zt
Пользователь
Неделю назад принял решение чипонуть, а точнее Reflash ECU своего Кросса. Reflash ECU зашивал в Киеве . Вот ссылка если интересно про человека https://honda.org.ua/forum/about102474.html.
Так вот, собственно Reflash ECU уже был до меня прошит на 2 кросса. Т.е. практика и фитбэк был.
Цель прошивки была в следующем:
-адаптации под наш бензин (рынок Америки 92). У нас же не понятный 95-й.
-снять ограничитель 200км/час
Но в итоге получил большее, за минусом ограничителя в 200км/час (так как сразу не получилось у человека снять его, прийдёться сьездить ещё раз)
По ощущениям Кросс стал намного резвее и быстрее реагировать на педаль газа.
-Полка VCM поднята до диапазона 100-135 км/час (в городском цикле она только мешает и тупит)
-Прошивка поднимает зажигание до 7 градусов (адаптация под мой бензин)
-VTEC включается немного раньше на 4900 об/мин. (что нивелирует провал в разгоне)
-по расходу разницы особо не заметил, так как у нас нет бортового, но по замерам от полного до лампочки всё так же, хотя за собой начал замечать что стал агрессивнее ездить)
Думаю полку VCM нужно немного опустить до 80-140. По моей манере езды это оптимально.
После это так же заказал комплект фильтров K&N +с химия для их очистки.
ссылка кому интересноhttps://www.knfilters.com/search/ap...BC/2OZLnqL1Qt3ijBrJhF7frS5LQtrXxYrmpANsJ3rf8=
Так вот, собственно Reflash ECU уже был до меня прошит на 2 кросса. Т.е. практика и фитбэк был.
Цель прошивки была в следующем:
-адаптации под наш бензин (рынок Америки 92). У нас же не понятный 95-й.
-снять ограничитель 200км/час
Но в итоге получил большее, за минусом ограничителя в 200км/час (так как сразу не получилось у человека снять его, прийдёться сьездить ещё раз)
По ощущениям Кросс стал намного резвее и быстрее реагировать на педаль газа.
-Полка VCM поднята до диапазона 100-135 км/час (в городском цикле она только мешает и тупит)
-Прошивка поднимает зажигание до 7 градусов (адаптация под мой бензин)
-VTEC включается немного раньше на 4900 об/мин. (что нивелирует провал в разгоне)
-по расходу разницы особо не заметил, так как у нас нет бортового, но по замерам от полного до лампочки всё так же, хотя за собой начал замечать что стал агрессивнее ездить)
Думаю полку VCM нужно немного опустить до 80-140. По моей манере езды это оптимально.
После это так же заказал комплект фильтров K&N +с химия для их очистки.
ссылка кому интересноhttps://www.knfilters.com/search/ap...BC/2OZLnqL1Qt3ijBrJhF7frS5LQtrXxYrmpANsJ3rf8=
Интересно. А в Москве такое кто-то делает?
Я перепрошивал включение/отключение VCM, также задавал вопрос по поводу чиповки, человек мне сказал так: если есть лишние деньги то сделаем не вопрос, однако результат если и будет то чисто в голове))
Ну вот насчёт реакции на педаль газа. Она а кроссе точно задушена экологией. Может хотя бы это можно чиповкой улучшить. Мощности то больше особо и не нужно.
Denis_Lee_zt
Пользователь
По Москве не подскажу
Для ускорения отклика педали ставят джетер, он умножает сигнал от педали в мозг машины, и она резче откликается на педаль газа.
Можешь позвонить Дмитрию Мурыгину вот в эту контору http://www.r2racing.ru/, я у них делал, он спец по хондам, может у них что нового появилось на наши моторы.
zaurus
Активный пользователь
Ничего нового, я у него делал пару месяцев назад. Небольшая прибавка мощности, еле заметная. Педаль газа становится более отзывчивой и все. Ещё отключил програмно вцм и снял спидлимит
Veniamin
Постоянный пользователь
Вот это уже интересно, мне не давали гарантию, что снимут спидлимит
Я у него первый делал отключение VCM, был так сказать первопроходцем, он мне тогда сразу сказал, что с нашим мотором, что-то колдовать смысла нет, он и так почти на максимуме с завода, поэтому честно об этом и предупредил.
zaurus
Активный пользователь
На легенде 300 л.с. с таким же мотором, вот у нее на максимуме
Если хочешь реальную прибавку то надо ставить компрессор, все остальное это ерунда!
zaurus
Активный пользователь
Мне этого не надо