Температура ОЖ

Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.

Dimbast

Пользователь
Регистрация
23 Ноя 2014
Сообщения
152
Возраст
38
Адрес
Питер
Почему стрелка температуры ОЖ замирает на чуть меньше половины (температура окружающей среды 28 градусов), а по OBD2 показывает 96 градусов, потом доходит до 100 и начинает работать вентилятор, охлаждает до 85 и все повторяется ...Фотографировал в пробке. У всех так?
 

Вложения

Belous

Модератор
Команда форума
Модератор
Регистрация
6 Май 2013
Сообщения
652
По стрелке норм температура. Если пойдёт выше пиктограммы темпераратуры, что то не то.
 
  • Like
Реакции: Veh

Veniamin

Постоянный пользователь
Регистрация
6 Окт 2016
Сообщения
1,492
Возраст
40
Адрес
Новосибирск
Почему стрелка температуры ОЖ замирает на чуть меньше половины (температура окружающей среды 28 градусов), а по OBD2 показывает 96 градусов, потом доходит до 100 и начинает работать вентилятор, охлаждает до 85 и все повторяется ...Фотографировал в пробке. У всех так?
Все норм, судя по всему на телефоне данные с сигнализации? Поэтому такая разница. Датчик с сигнализации на блоке же стоит.
 

Dimbast

Пользователь
Регистрация
23 Ноя 2014
Сообщения
152
Возраст
38
Адрес
Питер
Все норм, судя по всему на телефоне данные с сигнализации? Поэтому такая разница. Датчик с сигнализации на блоке же стоит.
Нет, не со сигнализации, это прямо с ЭБУ, через адаптер OBD2, вроде 100 градусов много для мотора, а стрелка на половине ...
 

Россъ

Постоянный пользователь
Регистрация
3 Окт 2015
Сообщения
1,022
Возраст
47
Адрес
Санкт-Петербург
Да, стрелка всегда на половине.
Я думаю, что париться по этому поводу не надо, главное что срабатывает датчик и включается вентилятор. Температура под 100 градусов это нормально, если антифриз качественный , при такой темпратуре он не закипит. Но предупреждаю, что практически все производители охлаждающих жидкостей в РФ при производстве антифриза часть этиленголиколя заменяют на глицерин и / или метиловый спирт, что снижает точку начала кипения такого "антифриза" ниже 98-96 градусов. Что естественно приведет к перегреву двигателя.
 

Veniamin

Постоянный пользователь
Регистрация
6 Окт 2016
Сообщения
1,492
Возраст
40
Адрес
Новосибирск
Да, стрелка всегда на половине.
Я думаю, что париться по этому поводу не надо, главное что срабатывает датчик и включается вентилятор. Температура под 100 градусов это нормально, если антифриз качественный , при такой темпратуре он не закипит. Но предупреждаю, что практически все производители охлаждающих жидкостей в РФ при производстве антифриза часть этиленголиколя заменяют на глицерин и / или метиловый спирт, что снижает точку начала кипения такого "антифриза" ниже 98-96 градусов. Что естественно приведет к перегреву двигателя.
Надо раз в год промывать радиаторы с наружи, особенно если по трассе пробеги большие, после промывки вентиляторы реже включаются.
 

maxxam28

Постоянный пользователь
Регистрация
28 Янв 2015
Сообщения
1,038
Возраст
38
Адрес
Воронеж
Раз в год лучше продувать между радиаторами, как раз там «обрастает», сделал специальную трубку с отверстиями по длине-обратная сторона заглушена. На кросс изначально сетки поставил, на порядок меньше пыли собирается
А стрелка на всех японцах в таком положении
 
Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.
Сверху Снизу