Honda говорит «прощайте».

[Россъ]

Honda прекратит поставки автомобилей на российский рынок в 2022 году

Такое решение продиктовано стратегией развития Honda Motor, направленной на реструктуризацию операций в условиях изменений в мировой автомобильной промышленности, уточнили в компании. Читайте ТАСС в. МОСКВА, 30 декабря. /ТАСС/. Российская "дочка" Honda - "Хонда Мотор Рус" в течение 2022 года...

tass-ru.turbopages.org

Post automatically merged: 31 Дек 2020

Стратеги, блин! Нужно было все везти - и Accord и Civic, и Jazz и U-RV с Avancier-ом, да и Passport не помешал бы! И Odissey бы продавался ! Глядишь, и народ бы потянулся! У нас же как, стоит проявить слабость, и тебя заклюют. Вот и результат.... стратеги узкоглазые...мать вашу. Нам то теперь что делать ?

Post automatically merged: 31 Дек 2020

Да, и ещё... вангую, что стратегия Хонды по поводу электроавтомобилей потерпит крах, ибо, во-первых, нихрена это не выгодно, во-вторых, нужны совершенно другие аккумуляторы, а их нет и не предвидится, а в третих, ну какие аккумуляторы на морозе ??? Их самих обогревать надо, а они призваны и машину толкать и салон греть... Куда там, когда на улице дубак страшный? Сел в такой автомобиль и замёрз там нахрен!
Так, что все идёт к тому, что Хонду мы можем потерять не только в России, а и вообще потерять безвозвратно!

Post automatically merged: 31 Дек 2020

 

[Ingeneer]

ИМХО у Хонды все хорошо, а вот на наших территория творится что-то не ладное. Логичнее для бизнеса уйти из таких мест и перекреститься

 

[Россъ]

А закрытие завода в Великобритании...там тоже творится что то неладное и лучше уйти?

 

[Санька]

Хотите Вы этого или нет, то рано или поздно мир перейдёт на электромобили. А то, что у нас с этим проблемы - так это наши проблемы. Мировая экономика и прогресс ждать не будут

 

[Ingeneer]

А закрытие завода в Великобритании...там тоже творится что то неладное и лучше уйти?

Совершенно верно! Рынок Европы для Хонды далеко не на первом месте, в Великобритании дорогая рабочая сила, видимо и профсоюзы сильные имеются, земля, электроэнергия и пр. важные расходы для промышленности тоже не на оптимальном уровне, поэтому логично уйти в Азию, как ранее сделали многие коренные Британские бренды.
То что наблюдал лично, Хонда в Китае, Тайланде, Филиппинах занимает значимые позиции и модельный ряд для нас выглядит очень необычно, в Китае понравились Инспайры, в Тае полно Фитов в кузове седан интересно в общем Это несколько примеров стран которые за последние 10 лет прыгнули не слабо по экономике, наблюдаю лично формирование среднего класса, между прочем основного клиента Хонды.

 

[Россъ]

Ладно, спорить не буду. Но факт в том, что для нас Хонда больше нет.

 

[maxxam28]

Crv 3 млн, кроме фанатов никто не купит
Пилот 4млн, большинство конкурентов купят
Вот и вся математика.

 

[DIMMER]

Тоже к электричкам стал присматриваться, привлекает то, что ломаться там мало чему, обслуживание в разы дешевле, не надо покупать бензин, ну и вообще, рассматриваю как игрушку для развлечений, так как есть второй авто в семье, самому автомобиль не нужен с моей работой. Но, когда узнал, что в Калининградской области налог на электромобили существует, в отличии от других регионов, и нужно будет вываливать не менее 70K в год, за то что тачка будет преимущественно простаивать в гараже - это собственно и останавливает..
Смотрел Пилота нового, у нас все 19-20 модельного года с кочергой, не впечатлил, если сравнивать с Кроссом, то Пилот менее эффектно выглядит, и опять, получается менять шило на мыло))) Смотрел новый X6, 249лс дизель, класс, но налог на роскошь с коэффициентом 2, и получается надо будет тоже отдавать в год более 60 тысяч.. Неожиданно понравился BMW 3 xdrive, полный привод, 190 лошадей дизель - пушка, ракета, очень хорош, цена 3,5 с очень хорошей комплектацией, а чем чёрт не шутит?__)))
Извините за сумбур, но хочется поменять что-то в жизни))

 

[Россъ]

Растёт, значит, благосостояние.., раз хочется что то поменять в жизни
Значит, надо BMW брать. Я тоже, кстати к X3 присматриваюсь