Троит двигатль 2-3 секунды

[Zmei]

Доброго всем время! Опишу свою проблему.кросстур 14г 3.5
Приобрел крос заметил такую беду. Езжу спокойно все норм, жегаешь нормально прямо в пол с 40 приморно и до 100 ки. Впереди сфетофор красный, оттормаживаешься встаешь , а обароты ниже положенного и трясется стрелка и вся машина трясется точно скажу что это троит тоесть не работает какой то горшок а может два. и это длится буквально 3-5 секунд. после все ровно работает мотор. Не могу понять что такое. Грешил на свечи, типо заливает и не работает какое то время. заменил разницы нет. Думаю форсунки промыть или заменить. незнаю. и такое бывает раз на раз. хочешь поймать хоть зажегайся не поймаешь. редко такое бывает. ошибок ни каких нет. сканом проверяли. пропуски на холодную есть, сказали так и должно быть. короче помогите .

 

[Technician]

Доброго всем время! Опишу свою проблему.кросстур 14г 3.5
Приобрел крос заметил такую беду. Езжу спокойно все норм, жегаешь нормально прямо в пол с 40 приморно и до 100 ки. Впереди сфетофор красный, оттормаживаешься встаешь , а обароты ниже положенного и трясется стрелка и вся машина трясется точно скажу что это троит тоесть не работает какой то горшок а может два. и это длится буквально 3-5 секунд. после все ровно работает мотор. Не могу понять что такое. Грешил на свечи, типо заливает и не работает какое то время. заменил разницы нет. Думаю форсунки промыть или заменить. незнаю. и такое бывает раз на раз. хочешь поймать хоть зажегайся не поймаешь. редко такое бывает. ошибок ни каких нет. сканом проверяли. пропуски на холодную есть, сказали так и должно быть. короче помогите .

Пропуски в каком цилиндре? Перепроверить свечи и катушки, если не прекратится, то регулируйте клапана. При регулировке клапанов перед разборкой мотора проверить компрессию и заодно снять форсунки инжекторной системы и промыть их. После промывки сделать на стенде испытание на пропускаемый объем. А в момент, когда мотор троит, то диагностика обязана показать в каком цилиндре именно идет пропуск. Если в момент остановки срабатывает индикация ЭКО, то вполне возможно зависание клапана системы деактивации. Разбирайте и мойте. Все.

 

[maxxam28]

Я бы дроссель и кхх помыл

 

[Zmei]

дроссель мыл. свечи менял, клапана регулировл ,катушки думаю вряд ли. а вот форсунки думаю и датчик деактивации смотреть буду

Post automatically merged: 18 Фев 2021

Я бы дроссель и кхх помыл

кхх что такое? клапон холостого?

 

[maxxam28]

Да. Форсунки мне кажется не при чем если едет нормально

 

[Veh]

Какой там клапан ХХ? Там его нет, заслонкой все регулируется, клапан стоит в древних моторах где заслонка не электрическая.

 

[maxxam28]

Значит и 2,4 древний))
Два шланга с тосолом подключены к дросселю?

 

[Ingeneer]

Я бы дроссель и кхх помыл

И обучить промытый дроссель дилерским сканером. У меня после промывки дросселя обороты хх1200 стали, подключили сканер и обучили, все нормализовалось.

 

[maxxam28]

Это в принципе и само проходит за день

 

[Ingeneer]

Это в принципе и само проходит за день

Тоже так рассчитывал, на Прадике за пол часа поездки дроссель обучается, на Кроссе финт не прошел, два дня ездил с повышенными оборотами, расход топлива 20л составил при обычных 15, в пробках очень не комфортно с высокими оборотами держать ее тормозом, поехал на сканер, диагност чего то там пощелкал и сказал, что сейчас она постоит заведённая со сканером в онлайне 10мин. и все придет а норму, так и вышло.