Иней в салоне на лобовом стекле
- Автор темы funtaker
- Дата начала
саша
Постоянный пользователь
Основная причина, почему замерзает лобовое стекло изнутри, кроется в повышенной влажности внутри автомобиля. При понижении температуры воздуха в салоне после выключения двигателя происходит изменение физического состояния жидкости, которая присутствует в воздушной среде в виде пара. С парообразного состояния она постепенно переходит в твёрдое состояние (кристаллизуется) и оседает в виде инея на стёклах. Чтобы предотвратить обледенение в первую очередь необходимо проверить состояние салона и систем автомобиля на предмет образования повышенной влажности
Влажный пол. В первую очередь, если замерзает лобовое стекло изнутри, значит, пол салона влажный. В зимнее время влага попадает в автомобиль в виде снега на одежде или обуви. В нагретом салоне сначала талая жидкость испаряется, а затем после охлаждения оседает на более холодном остеклении. Чтобы избежать замерзания стёкол, необходимо чаще вытаскивать коврики и просушивать салон. При этом особое внимание уделять покрытию пола.
Тосол. При нарушении герметизации системы отопления возможна утечка тосола. В первую очередь жидкость может подтекать в салон из печки. Самый простой способ это проверить, потрогайте стёкла. Если есть утечка, то поверхность остекления будет липкой. Пары тосола после охлаждения концентрируются в первую очередь на остеклении в виде прозрачной плёнки. В этом случае, чтобы не замерзало лобовое стекло, необходимо сначала ликвидировать утечку жидкости из системы отопления, а затем хорошо протереть остекление.
Система кондиционирования. Причиной повышенной влажности в салоне, может стать салонный фильтр или закупорка вентиляционных решёток системы кондиционирования, которые приводят к нарушению воздухообмена. В этом случае следует заменить фильтр или прочистить воздуховоды.
Мойка. Слишком частая мойка без надлежащего просушивания также может быть причиной повышенной влажности воздуха внутри салона. Поэтому после мойки рекомендуется хорошо просушить автомобиль, в том числе и салон.
Влажный пол. В первую очередь, если замерзает лобовое стекло изнутри, значит, пол салона влажный. В зимнее время влага попадает в автомобиль в виде снега на одежде или обуви. В нагретом салоне сначала талая жидкость испаряется, а затем после охлаждения оседает на более холодном остеклении. Чтобы избежать замерзания стёкол, необходимо чаще вытаскивать коврики и просушивать салон. При этом особое внимание уделять покрытию пола.
Тосол. При нарушении герметизации системы отопления возможна утечка тосола. В первую очередь жидкость может подтекать в салон из печки. Самый простой способ это проверить, потрогайте стёкла. Если есть утечка, то поверхность остекления будет липкой. Пары тосола после охлаждения концентрируются в первую очередь на остеклении в виде прозрачной плёнки. В этом случае, чтобы не замерзало лобовое стекло, необходимо сначала ликвидировать утечку жидкости из системы отопления, а затем хорошо протереть остекление.
Система кондиционирования. Причиной повышенной влажности в салоне, может стать салонный фильтр или закупорка вентиляционных решёток системы кондиционирования, которые приводят к нарушению воздухообмена. В этом случае следует заменить фильтр или прочистить воздуховоды.
Мойка. Слишком частая мойка без надлежащего просушивания также может быть причиной повышенной влажности воздуха внутри салона. Поэтому после мойки рекомендуется хорошо просушить автомобиль, в том числе и салон.
саша
Постоянный пользователь
DIMMER
Активный пользователь
Попробуй, когда на ночь машину оставляешь, проветривать салон минут 5. Чтобы всё тепло вышло. Конденсат образуется из-за разницы температур. Точка росы и всё такое)
Cross
Активный пользователь
Я этот вопрос решаю просто. У меня стоят ветровики, и я на ночь открываю на пару миллиметров стекло(обычно водительское). Но только одно, что бы из-за сквозняка не надуло пыли или снега. Утром в машине коврики всегда сухие, если конечно там не было лужи. Но всё равно летом даже лужа высыхает, а зимой почти всегда вымерзает. А ветровики не дают снегу или дождю попасть в салон, да и никому не видно что стекло приоткрыто.
Решетки под бампером, теоретически с ямы можно увидеть но проблем с ними не будет, когда закрываешь дверь можно услышать звук хлопающей шторки.
На прошлых авто с ветровиками тоже приопускал стекло. Но на кроссе прям чтоб капли на стекле неприпомню
На прошлых авто с ветровиками тоже приопускал стекло. Но на кроссе прям чтоб капли на стекле неприпомню
DIMMER
Активный пользователь
Вообще-то эти решетки имеют конструкцию обратного клапана, к вентиляции малое имеют отношение, и служат для того чтобы выпускать избыточные объемы воздуха при резком закрытии дверей (как известно воздух несжимаем). Попробуйте заделать эти отверстия и сильно хлопнуть дверью, дверь не закроется и особо нежные пассажиры получат по ушам за счет резкого перепада давления.
Последнее редактирование:
Смотри, печка дует в салон создавая положительное давление в салоне, куда воздуху деваться? Думаю через эти клапана он и выходит
А если их закрыть окна постоянно будут запотевшими
Про двери согласен
Фильтр тоже может быть виной запотевания
А если их закрыть окна постоянно будут запотевшими
Про двери согласен
Фильтр тоже может быть виной запотевания
Последнее редактирование:
DIMMER
Активный пользователь
Согласен, давление конечно скидывают эти клапана если печка на полных оборотах. Но конструкция там такая что вряд ли проблема в этих решётках.
Cross
Активный пользователь
Не нужно заморачиваться. Влажность на стекле изнутри это следствие испарения большого количества влаги на ковриках. Вы оставляете машину закрытую на ночь с тёплым салоном, вот и происходит испарение. А так как влаге некуда испаряться, то она испаряется на стёкла и крышу под обшивку. Никакие фильтры и клапаны не играют никакой роли в вентиляции салона автомобиля во время его стоянки.
Ок)))
Veniamin
Постоянный пользователь
Фильтр нужно поменять салонный, и все будет гуд, скорее всего он мокрый
Cross
Активный пользователь
Салонный фильтр работает только во время пользования автомобилем и никакого отношения к вентиляции салона не имеет во время стоянки и не работающего двигателя.