Владимир Сергеев
Пользователь
А какой пробег то?
Первый "приветик" от Кросса.
- Автор темы MrHappy
- Дата начала
пробег 200к. Точно каты.
Записался на завтра. верхние катализатора выбивают и ставят обманки, а на нижний пламегаситель уже. Говорят ,что такая схема самая оптимальная. Цена предварительно 6500 за все. Гарантия 1 год. По результату отпишусь)
Владимир Сергеев
Пользователь
Ну, тогда да. Под 200 пробег это вполне реально конец каталику...
Veniamin
Постоянный пользователь
Дааа пичалька
да ладно) не такая уж и пичалька.
Контора найдена, стоимость невысокая, больше ничего не тревожит (тьфу-тьфу). так что норм, ездим)
zaurus
Активный пользователь
Обе ошибке по катам, выдирайте и прошивайте под евро 2 и будет вам счастье, я себе удалял сразу после покупки, год ездил с обманками, потом перепрошил. Никаких изменений со звуком не заметил, чуть по громче при прогревах
Вырезал каты. По цене вышло 8500. На передние каты (они на коллекторе) поставили обманки, в задний поставили пламегаситель (как я понял).
Выехал-поехал... Не скажу, что машина люто поехала, но я чувствую как она стала свободно ДЫШАТЬ! Прям чувствуется легкость. Эффект нравится. Звук не изменился.
По расходу скажу, как выкатаю бак (заправился сразу после замены, как раз лампа горела).
Выехал-поехал... Не скажу, что машина люто поехала, но я чувствую как она стала свободно ДЫШАТЬ! Прям чувствуется легкость. Эффект нравится. Звук не изменился.
По расходу скажу, как выкатаю бак (заправился сразу после замены, как раз лампа горела).
zaurus
Активный пользователь
Блин, у меня по нашему мухосранску ну никак такого расхода не получается, 15 минимум в городском цикле
Может Вы и на тапок давите нормально?
У меня режим езды умеренно быстрый. не тошню 60км\ч, но и резких ускорений просто так не произвожу, только на перестроении или когда того требует дорожная ситуация, со светофора тож вперед не улетаю. Может в этом дело... Но врать на счет расхода мне точно смысла нет))
А.Питерский
Пользователь
У меня чисто по городу летом меньше 15 не получается. А зимой на шипах и вовсе под 18
Товарищи Форумчане, Кросстуроводы, выручайте советом.
Давно не захоил ибо проблем не было и ничего не делал. Но вчера вылез ,матьего, ЧЕК КАТАЛИЗАТОРА (каты то выбиты). 3 месяца все было хорошо. Расход великолепный (не превышает 14.5л\100), динамика огонь. Что может быть? Могла ли дерьмовая обманка рассыпаться или что то там еще?
Обзвонил щас 3 сервиса, в каждом сказали, что такое бывает и тачка элементарно не принимает мех обманку, мол только шить на евро-2.
Может есть контакты, где сделать или есть ТОЛКОВЫЕ советы?
P.S. С машиной все в порядке и проблем с эллектрикой нет.
Давно не захоил ибо проблем не было и ничего не делал. Но вчера вылез ,матьего, ЧЕК КАТАЛИЗАТОРА (каты то выбиты). 3 месяца все было хорошо. Расход великолепный (не превышает 14.5л\100), динамика огонь. Что может быть? Могла ли дерьмовая обманка рассыпаться или что то там еще?
Обзвонил щас 3 сервиса, в каждом сказали, что такое бывает и тачка элементарно не принимает мех обманку, мол только шить на евро-2.
Может есть контакты, где сделать или есть ТОЛКОВЫЕ советы?
P.S. С машиной все в порядке и проблем с эллектрикой нет.
MrHappy, Мех обманку как ставили? Я когда вышибал свои каты, то набрал ваты, которой была обложена керамика ката внутри банки. И вот прежде чем закручивать обманку в трубу, то запихал немного этой ваты во внутрь полости обманки. Только после этого вкрутил лямбду в нее. Попробуйте сделать так же. Надо лямбде "носопырку" чуток "придавить", чтобы она не нюхала чистый выхлоп. Иначе какой смысл будет в обманке, если верхний датчик и нижний нюхают одно и то же? Нижний то ведь должен "нюхать" уже выхлоп, который прошел дожигание после ката. Понимаете в чем смысл?
Да, понимаю ,в чем смысл) К сожалению ,у меня в мск нет гаража и делать приходится в сервисе.
Не понимаю, просто как так вышло, что 3 месяца машина норм ездила, а тут начал чек лезть?((
Может подвыкрутилась обманка или металл плохой, например? в одном из сервисов мне сказали, что наши машины "проставки-обманки" вообще не "кушают"...
В общем, думаю заменить обманку на новую, но для начала пусть на старую глянут...
Спасибо за совет, тоже донесу его до сервисменов.
MrHappy, Да нет. Причина не в том что Кросс Тур и Пилот разные машины. Принцип то один и тот же. Надо найти эстакаду или яму, открутить лямбду и затолкать туда ваты этой немного. И даю гарантию, что ошибка пропадет.
Причина слишком много выхлопных газов попадает на нижний датчик. Просто скорее всего отверстие на переходнике великовато было просверлено. На моем переходнике кажется 1,6 миллиметра было. Чертежи обманки выкладывал в теме на форуме пилотов. Могу дать ссылку для сравнения, если что. На вашем если было больше, то в процессе работы мотора выхлопными газами просто расширяет металл. либо что то произошло в работе мотора. Клапана может отрегулировали, либо бензин поменяли. Но изменились условия при которых выхлопные газы из цилиндра начали влиять на датчик по другому.
Не парьтесь, затолкайте ваты и пропадут ваши ошибки.
Причина слишком много выхлопных газов попадает на нижний датчик. Просто скорее всего отверстие на переходнике великовато было просверлено. На моем переходнике кажется 1,6 миллиметра было. Чертежи обманки выкладывал в теме на форуме пилотов. Могу дать ссылку для сравнения, если что. На вашем если было больше, то в процессе работы мотора выхлопными газами просто расширяет металл. либо что то произошло в работе мотора. Клапана может отрегулировали, либо бензин поменяли. Но изменились условия при которых выхлопные газы из цилиндра начали влиять на датчик по другому.
Не парьтесь, затолкайте ваты и пропадут ваши ошибки.
Veniamin
Постоянный пользователь
Многовато, хотя для Питерских пробок, возможно так и есть, судя по всему цилиндры вообще не деактивируются
Technician, тебе правильно говорит.
Спасибо, обнадежили и дали возможность поверить в чудо, а не вложение денег)
Теперь осталось найти ту самую вату и сделать дело