Работа генератора

Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.
Нет, с массовых начни, доп провод можно бросить-у меня 2или3 дополнительных прокинуты, один на корпус генератора кинь
Я сомневаюсь про временное отключение приускорении
Клеммы ещё смаж чем нибудь типо салидола
 
Напряжение в самой сети померь авто, может гена даёт заряд, а после блока предохранителей трудности начинаются
 
Нет, с массовых начни, доп провод можно бросить-у меня 2или3 дополнительных прокинуты, один на корпус генератора кинь
Я сомневаюсь про временное отключение приускорении
Клеммы ещё смаж чем нибудь типо салидола
 
Напряжение в самой сети померь авто, может гена даёт заряд, а после блока предохранителей трудности начинаются
Спасибо за дельный совет. Нужно будет попробовать.
 
Аккум тоже не мешало бы проверить, на замыкание банок
 
Подскажите что посмотреть?сегодня начала плавать зарядка аккумулятора на бортовом компе мультитроникс.то 12.4то14.такого раньше не было.чем выше обороты тем меньше заряд.акб 1год
 
Подскажите что посмотреть?сегодня начала плавать зарядка аккумулятора на бортовом компе мультитроникс.то 12.4то14.такого раньше не было.чем выше обороты тем меньше заряд.акб 1год

Мультиметром померь с генератора.
(Так возможно щетки)
Какой пробег?
 
Пробег110.проехал 100км.скачи перестали..ерунда какая то.на холостых тестером показывает 14.4.при скорости 14.7.многовато вроде
 
Не.на холостых тестером мерял.посмотрим что дальше будет
 
Сегодня у офф.меняли пирропатрон в подушке пассажира по акции.спросил у мастера про плавание заряда АКБ.сказал есть такое в хондах .от перезаряда сделано
 
Последнее редактирование:
Всем добрых вечеров! Собственно такой вопрос: нормальной ли считается работа генератора при движении авто (кросс 3.5 рестайлинг), если он выдает стабильно около 14 вольт, затем в какой то момент то ли мозги отключают, то ли что - в общем гена перестает заряжать и напряжение стоит 12,5 вольт затем опять выдает около 14. На стоящей на месте машине стабильно заряжает...Обнаружил сию особенность при работе с Дхо osram- им надо постоянное напряжение около 13 вольт. Вот и езжу огни то горят то тухнут на ходу, если авто на месте стоит - горят стабильно. Слышал что мол на современных авто практикуют так называемую умную зарядку, когда мозг управляет. У нас на авто тоже так?

Проблема вроде как решена, закрываем тему и отправляем в архив? Или подождем?
 
Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.
Пример HTML-страницы
Назад
Сверху Снизу