Ну на мой взгляд в принципе в машине в жару комфортно при уставке 17-18. Беспакоит одно как бы со временем не наступило глобальное потепление в салоне.... Ездить с открытыми окнами не хочется. Делаю вывод что просчитались инженеры Хонда.
Моей машине 5 лет и претензий к кондею нет. Недавно включил вентилятор на всю катушку ,что побыстрее охладить нагретый на стоянке салон, заговорился с пассажиром и забыл. Вспомнил через 15 минут,поздно руку вдоль двери продуло , лечил неделю. Когда яркое солнце нагревает через лобовуху ноги и живот ,ни какой кондей не поможет.
Это точно, вот поэтому и в тонере.
да замёрз он у тебя от нынешнего лета ,ёпт.
На стакане правом по моему написано маркировка и сколько должно быть.
Заправляли через аппарат, сначала откачали из авто (570), затем вакуумирование и заправили заново, потом посмотрели на каких давлениях работает вся система на холостом ходу и при оборотах соответственно. Позвоню еще официалам узнаю сколько точно должно быть, вчера был выходной у них
А где найти такой мануал? может на рестайлинг есть такой. Обыскался уже. Что-то просто очень мало фреона 400-450 г написано...Хотя может у меня при откачке 570 г это вместе с маслом было?...тогда сходится (по данному мануалу порядка 160 г масла должно быть)
