АКПП обслуживание и ремонт

Если такой как в двигателе после 5-6 тысяч, то это грязное масло, его нужно поменять.
По поводу переключений на хонде, они всегда чувствуются, НО у нас всех чувствительность разная, когда будут пинки при переключениях, боюсь менять масло уже будет поздно.
А не могли бы подсказать, какое все же масло из двух лить (на сколько помню, там 2 варианта) и менять полностью или частично?
а, ну и какой объем нужен для замены?
Спасибо!
 
А не могли бы подсказать, какое все же масло из двух лить (на сколько помню, там 2 варианта) и менять полностью или частично?
а, ну и какой объем нужен для замены?
Спасибо!
Менять только частично. Аппаратная замена исключена, так как фильтра внутри коробки забьются и все, привет коробасу. Если сильно грязное поменять дважды. Если залито старое atf z1 то в него можно лить новое atf dw1. Наоборот - ни в коем случае
 
А не могли бы подсказать, какое все же масло из двух лить (на сколько помню, там 2 варианта) и менять полностью или частично?
а, ну и какой объем нужен для замены?
Спасибо!
в мануле на сайте Хонды в России ,есть вся информация
 
Последнее редактирование:
А не могли бы подсказать, какое все же масло из двух лить (на сколько помню, там 2 варианта) и менять полностью или частично?
а, ну и какой объем нужен для замены?
Спасибо!
MrHappy, я вам уже рекомендовал почитать форум, все уже расписано на 100 рядов, вот здесь смотрите https://honda-crosstour.ru/threads/Охлаждение-коробки-3-5.528/, все ветка познавательна, в 18 посте все расписано, более чем подробно, на форуме ещё есть поиск. Не подумайте что я умничаю или ещё что-то, просто вы задаёте вопросы, которые уже не раз обсуждались на форуме, и поверьте ни кому не хочется уже на них отвечать.
 
MrHappy, я вам уже рекомендовал почитать форум, все уже расписано на 100 рядов, вот здесь смотрите https://honda-crosstour.ru/threads/Охлаждение-коробки-3-5.528/, все ветка познавательна, в 18 посте все расписано, более чем подробно, на форуме ещё есть поиск. Не подумайте что я умничаю или ещё что-то, просто вы задаёте вопросы, которые уже не раз обсуждались на форуме, и поверьте ни кому не хочется уже на них отвечать.
Я прошу прощения,но я перечитал все интересующие меня темы. Я не заходил в темы с названием абсолютно не интересным. Потому я и не нашел темы про кол-во и способ замены масла,ибо находится данная инфа в теме "охлаждение коробки".
Не совсем логично же...
Во всяком случае,спасибо! "Покурю" и прочту все остальные темы.
 
Совершенно верно. Z1 ты может и не найдешь. Раньше оно выпускалось. Дилер официально заявил, что переходит на dw. И что где залито z, можно менять на dw1. Кстати, z минеральное и более густое, dw- синтетическое. И категорически слил-залил, можно 2 раза, но никаких автоматов по замене.
 
Совершенно верно. Z1 ты может и не найдешь. Раньше оно выпускалось. Дилер официально заявил, что переходит на dw. И что где залито z, можно менять на dw1. Кстати, z минеральное и более густое, dw- синтетическое. И категорически слил-залил, можно 2 раза, но никаких автоматов по замене.
Про автоматы я понял, точно учту. я так понимаю, что заменить можно и самому в яме, без всяких сервисмэнов?) просто сливать до последней капли и залить 3.5-3.7 литра через щуп?
как говорится, зачем платить больше)
 
Верно. Слил-залил. Можешь померить сколько слил, столько и зальешь. А вот фильтр на 3,5 это для меня , как и для дилера, загадка. Дилеры их не меняют даже на аккордах, где он тупо выносной типа бензинового на жигулях. Тут вроде говорили, что его возможно поменять без разбора коробаса где то слева от щупа. Если узнаешь что то, напиши.
 
Верно. Слил-залил. Можешь померить сколько слил, столько и зальешь. А вот фильтр на 3,5 это для меня , как и для дилера, загадка. Дилеры их не меняют даже на аккордах, где он тупо выносной типа бензинового на жигулях. Тут вроде говорили, что его возможно поменять без разбора коробаса где то слева от щупа. Если узнаешь что то, напиши.
Хорошо. 8 сентября еду в гараж (в Беларусь:lol-33:) и там буду заниматься машинкой. Напишу отчет обо всем)
 
Про автоматы я понял, точно учту. я так понимаю, что заменить можно и самому в яме, без всяких сервисмэнов?) просто сливать до последней капли и залить 3.5-3.7 литра через щуп?
как говорится, зачем платить больше)
Лучше сначала проверить уровень масла в АКПП, если его норма, то берёшь мерную емкость и сколько сольётся, столько же и зальёшь, если нет такой емкости, то тогда в любую сливаешь потом замеряешь хоть 1,5 бутылками, после того как зальёшь, запускаешь двигатель даёшь поработать переключаешь по очереди на все скорости с задержкой по 5-10 секунд, вентиляторы включились, глушиш и проверяешь по щупу. Про масло уже написали.
 
Верно. Слил-залил. Можешь померить сколько слил, столько и зальешь. А вот фильтр на 3,5 это для меня , как и для дилера, загадка. Дилеры их не меняют даже на аккордах, где он тупо выносной типа бензинового на жигулях. Тут вроде говорили, что его возможно поменять без разбора коробаса где то слева от щупа. Если узнаешь что то, напиши.
Картинка где находиться фильтр есть в этом разделе на второй странице, пост от меня, также есть картинка с выделенным местом установки данного фильтра в теме про охлаждение коробки, НО это для двигателя 3.5, 5 АКПП, т.е. до рестайл, смотрите там, для остальных двигателей и АКПП, не знаю.
 
Лучше сначала проверить уровень масла в АКПП, если его норма, то берёшь мерную емкость и сколько сольётся, столько же и зальёшь, если нет такой емкости, то тогда в любую сливаешь потом замеряешь хоть 1,5 бутылками, после того как зальёшь, запускаешь двигатель даёшь поработать переключаешь по очереди на все скорости с задержкой по 5-10 секунд, вентиляторы включились, глушиш и проверяешь по щупу. Про масло уже написали.
 

Картинка где находиться фильтр есть в этом разделе на второй странице, пост от меня, также есть картинка с выделенным местом установки данного фильтра в теме про охлаждение коробки, НО это для двигателя 3.5, 5 АКПП, т.е. до рестайл, смотрите там, для остальных двигателей и АКПП, не знаю.
У меня именно 5 акпп 3.5 дорестайл. Дилер пучил глаза в схему и изрек, что для смены фильтра нужно разобрать коробас.
 
У меня именно 5 акпп 3.5 дорестайл. Дилер пучил глаза в схему и изрек, что для смены фильтра нужно разобрать коробас.
Попробуйте к рукастым мастерам заехать, там даже по схеме все понятно, открутили 2 болта, сняли крышку, заменили фильтр и все обратно, а дилеру лишь бы ₽ содрать, снятие установка АКПП, не дёшево у них стоит, плюс сразу масло под замену.
 
Попробуйте к рукастым мастерам заехать, там даже по схеме все понятно, открутили 2 болта, сняли крышку, заменили фильтр и все обратно, а дилеру лишь бы ₽ содрать, снятие установка АКПП, не дёшево у них стоит, плюс сразу масло под замену.
Странно. Спасибо за информацию. Мои дилеры то адекватные, я их лет 10 уже как знаю, до кросса было пару аккордов... А рукастых не знаю, к сожалению.
 
Попробуйте к рукастым мастерам заехать, там даже по схеме все понятно, открутили 2 болта, сняли крышку, заменили фильтр и все обратно, а дилеру лишь бы ₽ содрать, снятие установка АКПП, не дёшево у них стоит, плюс сразу масло под замену.
Интересно, это он на фото?
 

Вложения

  • Screenshot_20170820-175750.png
    Screenshot_20170820-175750.png
    709.3 KB · Просмотры: 1,045
Странно. Спасибо за информацию. Мои дилеры то адекватные, я их лет 10 уже как знаю, до кросса было пару аккордов... А рукастых не знаю, к сожалению.
 

Интересно, это он на фото?
Очень похож, его номер тоже я где то выкладывал.
 

Вложения

  • IMG_20170822_174649.jpg
    IMG_20170822_174649.jpg
    1.1 MB · Просмотры: 1,097
  • IMG_20170822_174643.jpg
    IMG_20170822_174643.jpg
    999.1 KB · Просмотры: 1,000
Да нет, на схеме все как то по другому. Наверное, дилер прав...
Спорить не буду т.к. Не проделывал эту процедуру, но мои спецы сказали, что поменяют, он там где то под стартером, по схеме чётко видно, что крепиться снаружи АКПП.
 

Вложения

  • IMG_3934.jpg
    IMG_3934.jpg
    167.7 KB · Просмотры: 1,027
Совершенно верно. Z1 ты может и не найдешь. Раньше оно выпускалось. Дилер официально заявил, что переходит на dw. И что где залито z, можно менять на dw1. Кстати, z минеральное и более густое, dw- синтетическое. И категорически слил-залил, можно 2 раза, но никаких автоматов по замене.
В своё время занимался перегоном машин из Владивостока и продолжалось это более 10 лет. На многих делал полную замену через аппараты, в том числе и на заказных машинах. Судьбу этих машин знаю. Ни одного случая проблем с АКПП. На своём Кроссе сделал через аппарат в мае. Позавчера вернулся из Владивостока, каких либо проблем или изменений в работе коробки не заметил. И вообще на всех своих машинах делал замену через аппарат.
 
В своё время занимался перегоном машин из Владивостока и продолжалось это более 10 лет. На многих делал полную замену через аппараты, в том числе и на заказных машинах. Судьбу этих машин знаю. Ни одного случая проблем с АКПП. На своём Кроссе сделал через аппарат в мае. Позавчера вернулся из Владивостока, каких либо проблем или изменений в работе коробки не заметил. И вообще на всех своих машинах делал замену через аппарат.

На Кроссе ездили?
 
Пример HTML-страницы
Назад
Сверху Снизу