raspick
Пользователь
Доброго! Все отлично, никаких нареканий)
Жесткое переключение АКПП, похожее на удар, возникающее при резком сбросе газа и последующим резким нажатием на газ.
- Автор темы Ingeneer
- Дата начала
Stazeek
Новичок
Вроде тема не умерла еще, и пока мы будем ездить на этих машинах, вопросы с АКПП будут всегда актуальны))
Я купил несколько недель назад и тоже столкнулся с неадекватным поведением АКПП, заменил полностью жидкость с фильтром, обнулили адаптацию и коробка работала ну просто изумительно... пару дней, а потом опять начала кошмарить. Особенно вот сейчас утром не жарко и первые метры езды вообще какие-то двойные переключения с первой на вторую или со второй на третью - непонятно, вместо одного переключения двойной толчок, не сильный, но ощутимый, по мере прогрева минут через 15 эти все неприятные моменты исчезают. Сейчас пошел и поменял датчики ВСМ местами и о чудо, опять коробка прекрасно работает. Что это за хрень и кто как с ней борется?
Я купил несколько недель назад и тоже столкнулся с неадекватным поведением АКПП, заменил полностью жидкость с фильтром, обнулили адаптацию и коробка работала ну просто изумительно... пару дней, а потом опять начала кошмарить. Особенно вот сейчас утром не жарко и первые метры езды вообще какие-то двойные переключения с первой на вторую или со второй на третью - непонятно, вместо одного переключения двойной толчок, не сильный, но ощутимый, по мере прогрева минут через 15 эти все неприятные моменты исчезают. Сейчас пошел и поменял датчики ВСМ местами и о чудо, опять коробка прекрасно работает. Что это за хрень и кто как с ней борется?
Как вариант задняя подушка двигателя. Я заменил и все толчки прошли.
romik89g
Пользователь
А как можно диагностировать что она (подушка) вышла из строя? или только замена?
Кронштейн который торчит из двигателя не имеет зазора к резиновому Канту корпуса подушки, т.е. лежит на корпусе подушки. У исправной подушки туда пролазит палец. На фото видно, кант стёрт кронштейном.
Также исправная подушка имеет вмятины в резиновой части, неисправная надута как шарик.
Срок службы 150тыс. км у задней подушки.
Проще заменить, они не дорогие от Inspire CP3.
Меняется легко, через верх.
P.S. потом меня понесло и я заметил все подушки, все 5 шт. Балдею от отсутствия всех вибраций и резонансных звуков связанных с двигателем. И завидую первому хозяину который наслаждался этой крутой инженерией сразу с покупки.
Вложения
Последнее редактирование:
Stazeek
Новичок
Во вторник поеду смотреть, может и вправду
romik89g
Пользователь
а есть каталожный аналога от инспайр, боюсь ошибиться что то не то взять
На драйве несколько тем с номерами есть. Я не заморачивайся с номерами, взял на Дроме, там полно объявлений. В поиске забить CP3.
Последнее редактирование:
Stazeek
Новичок
Хренассе легко меняется)), чтобы поменять переднюю надо открутить трубку егр, для этого нужна яма, а чтобы открутить заднюю нужно полностью залезть под капот и нужны руки как у орангутана))
На передней трубку ЕГР не надо откручивать, один вентилятор снять и все, подушка выйдет в бок.
Задняя за пол часа меняется через верх, со съемом распорки. И вместо рук как у орангутана
) слесаря используют удлинители.
Последнее редактирование:
Stazeek
Новичок
Переднюю завтра менять буду, попробую по вашему способу, а заднюю задолбался, крутить-то понятно удлинителями, а вытаскивать её это удлинители рук нужны)) еще и покрутить пришлось в разные стороны - выходить не хотелаНа передней трубку ЕГР не надо откручивать, один вентилятор снять и все, подушка выйдет в бок.
Задняя за пол часа меняется через верх, со съемом распорки. И вместо рук как у орангутана
Я снимал левый вентилятор. Мешала трубка радиатора вытащить его, ее тоже лучше снять, там немного ОЖ вытечет. Под низ движка, само собой домкрат подставить, новая подушка как правило выше.
Толчки от переключений прошли после замены задней подушки?