Знакомимся

Оооо попёрло как новичков то, всем привет, располагайтесь. funtaker, столько вопросов уже задал, а здесь только сяс отметился.
Все новичкам кому нужна клубная наклейка советую обратиться к Lexx, а точнее прочитать здесь https://honda-crosstour.ru/threads/...ейка-и-будете-ли-вы-ее-себе-клеить.453/page-9, там все написано что и как нужно сделать, а чуть ниже от форумчанина Mr.Night, есть инструкция как ее приклеить.
 
  • Like
Реакции: Lexx
Привет, заходи, располагайся!) Я так понял Кросс с мотором 2.4.?
Совершено верно. Я по налогу, расходу, а также из-за того что там цепь стоит выбрал, да и динамика меня устроила. После цивика пересел. Кстати у цивика тоже цепь стоит. Бомбовская машина
 
Скажате а были ли угоны кростуров в России?
 
Совершено верно. Я по налогу, расходу, а также из-за того что там цепь стоит выбрал, да и динамика меня устроила. После цивика пересел. Кстати у цивика тоже цепь стоит. Бомбовская машина
 
Скажате а были ли угоны кростуров в России?
Какого года авто и сколько отдали бабосиков если не секрет?
 
Все таки что лучше 3.5 или 2.4 если не учитывать налог? на 2.4 есть проблема не излечимая это шестерня vtec, а вот 3.5 проблем не слышал, может я плохо с ориентирован по этому ДВС?
 
Последнее редактирование:
Какого года авто и сколько отдали бабосиков если не секрет?
 
Все таки что лучше 3.5 или 2.4 если не учитывать налог? на 2.4 есть проблема не излечимая это шестерня vtec, а вот 3.5 проблем не слышал, может я плохо с ориентирован по этому ДВС?
Как по мне, кроме налога у 3.5. одни плюсы, даже ремень и тот проще поменять раз в 100 т.км, и забыть чем менять цепь причем порой на пробеге не намного большем. Также у 3.5. полный привод, и по трасс с 3.5. ездить одно удовольствие.
По расходу у меня с пробками в Москве сейчас 14.7., если пробки не такие адовые как в МСК то думаю можно уложиться в 12-13 литров. У 2.4. расход, не думаю, что намного меньше этого показателя, а вот если на нем топить то будет и больше т.к. мотор больше нагружен чем 3.5.
Вывод: скотский налог все портит!
 
Я же написал ранее год 14 год 1.3 сумма
 
Как по мне, кроме налога у 3.5. одни плюсы, даже ремень и тот проще поменять раз в 100 т.км, и забыть чем менять цепь причем порой на пробеге не намного большем. Также у 3.5. полный привод, и по трасс с 3.5. ездить одно удовольствие.
По расходу у меня с пробками в Москве сейчас 14.7., если пробки не такие адовые как в МСК то думаю можно уложиться в 12-13 литров. У 2.4. расход, не думаю, что намного меньше этого показателя, а вот если на нем топить то будет и больше т.к. мотор больше нагружен чем 3.5.
Вывод: скотский налог все портит!
Я честно говоря на цивике 225 тыс проехал за 10 лет был одним хозяином и не разу ничего не делал в движке только масло менял и один раз свечи поменял. Сейчас тоже как часы работает движок. Просто у меня опель был до цивика и по дороге с юга ремень оборвался три дня мучался с семьей Еще ехал
 
А так я хотел 3,5 взять и этот факт меня полностью перенацелил на 2,4
 
Как по мне, кроме налога у 3.5. одни плюсы, даже ремень и тот проще поменять раз в 100 т.км, и забыть чем менять цепь причем порой на пробеге не намного большем. Также у 3.5. полный привод, и по трасс с 3.5. ездить одно удовольствие.
По расходу у меня с пробками в Москве сейчас 14.7., если пробки не такие адовые как в МСК то думаю можно уложиться в 12-13 литров. У 2.4. расход, не думаю, что намного меньше этого показателя, а вот если на нем топить то будет и больше т.к. мотор больше нагружен чем 3.5.
Вывод: скотский налог все портит!
Да уж!
 
Совершено верно. Я по налогу, расходу, а также из-за того что там цепь стоит выбрал, да и динамика меня устроила. После цивика пересел. Кстати у цивика тоже цепь стоит. Бомбовская машина
 
Скажате а были ли угоны кростуров в России?
шестерня vtec чирикает при запуске?
 
Я же написал ранее год 14 год 1.3 сумма
 

Я честно говоря на цивике 225 тыс проехал за 10 лет был одним хозяином и не разу ничего не делал в движке только масло менял и один раз свечи поменял. Сейчас тоже как часы работает движок. Просто у меня опель был до цивика и по дороге с юга ремень оборвался три дня мучался с семьей Еще ехал
 
А так я хотел 3,5 взять и этот факт меня полностью перенацелил на 2,4
Ну вы сравнили опель и Хонду!))
 
Поэтому кросстур взял влюбился в эту марку из за надежности
Зашел в дром в марку хонда кросстур, далее в последний кузов, выбрал затем сравнить комплектации и так что имеем - разные двс, разные акпп, к примеру на 3.5 - кнопку запуска, дистанционный ключ запуска, шести ступа акпп, 4 вд, ну и конский налог. На 2.4 все что и на 3.5 за исключением вышеперечисленного, только налог приятный и жрет меньше литра на 2, но а типа динамика это уже на любителя погонять, 4 вд тоже не всякому надо! Ну на 3.5 еще навигация имеется в максимальной комплектации, от которой многие не в восторги, кстати ценник ее 80000 рубасов!
Ну как-то так без фанатизма! Может кто опровергнет мое мнение?
 
Поэтому кросстур взял влюбился в эту марку из за надежности
 

Пока не замечал, у него пробег всего 47 т
Принял! Должна запеть, у всех поет! Соловьиха блин!
 
Что самое интересное зашел я в автодок это компания по доставке запчастей в регионы, ну типа экзиста, забил туда номер вина одного из кросстуров, прикол в том, что кросстуров нет в каталаге. Ну и от какой тачки к нему запчасти приценивать, думаю от аккорда? К примеру те же фильтра если менять(маслянный, воздушный, салонный) Что самое интересное кросстуров и по экзисту определить невозможно! Во как!
 
Последнее редактирование:
Как по мне, кроме налога у 3.5. одни плюсы, даже ремень и тот проще поменять раз в 100 т.км, и забыть чем менять цепь причем порой на пробеге не намного большем. Также у 3.5. полный привод, и по трасс с 3.5. ездить одно удовольствие.
По расходу у меня с пробками в Москве сейчас 14.7., если пробки не такие адовые как в МСК то думаю можно уложиться в 12-13 литров. У 2.4. расход, не думаю, что намного меньше этого показателя, а вот если на нем топить то будет и больше т.к. мотор больше нагружен чем 3.5.
Вывод: скотский налог все портит!
А мы по налогу не паримся.... всего 20...
 
Зашел в дром в марку хонда кросстур, далее в последний кузов, выбрал затем сравнить комплектации и так что имеем - разные двс, разные акпп, к примеру на 3.5 - кнопку запуска, дистанционный ключ запуска, шести ступа акпп, 4 вд, ну и конский налог. На 2.4 все что и на 3.5 за исключением вышеперечисленного, только налог приятный и жрет меньше литра на 2, но а типа динамика это уже на любителя погонять, 4 вд тоже не всякому надо! Ну на 3.5 еще навигация имеется в максимальной комплектации, от которой многие не в восторги, кстати ценник ее 80000 рубасов!
Ну как-то так без фанатизма! Может кто опровергнет мое мнение?
 

Принял! Должна запеть, у всех поет! Соловьиха блин!
 
Что самое интересное зашел я в автодок это компания по доставке запчастей в регионы, ну типа экзиста, забил туда номер вина одного из кросстуров, прикол в том, что кросстуров нет в каталаге. Ну и от какой тачки к нему запчасти приценивать, думаю от аккорда? К примеру те же фильтра если менять(маслянный, воздушный, салонный) Что самое интересное кросстуров и по экзисту определить невозможно! Во как!
Ну не знаю.... я на экзисте все заказывал, всо ёст))))
 
Зашел в дром в марку хонда кросстур, далее в последний кузов, выбрал затем сравнить комплектации и так что имеем - разные двс, разные акпп, к примеру на 3.5 - кнопку запуска, дистанционный ключ запуска, шести ступа акпп, 4 вд, ну и конский налог. На 2.4 все что и на 3.5 за исключением вышеперечисленного, только налог приятный и жрет меньше литра на 2, но а типа динамика это уже на любителя погонять, 4 вд тоже не всякому надо! Ну на 3.5 еще навигация имеется в максимальной комплектации, от которой многие не в восторги, кстати ценник ее 80000 рубасов!
Ну как-то так без фанатизма! Может кто опровергнет мое мнение?
 

Принял! Должна запеть, у всех поет! Соловьиха блин!
 
Что самое интересное зашел я в автодок это компания по доставке запчастей в регионы, ну типа экзиста, забил туда номер вина одного из кросстуров, прикол в том, что кросстуров нет в каталаге. Ну и от какой тачки к нему запчасти приценивать, думаю от аккорда? К примеру те же фильтра если менять(маслянный, воздушный, салонный) Что самое интересное кросстуров и по экзисту определить невозможно! Во как!
3.5 намного интереснее чем 2.4, а как же на Байкал съездить и не в Гремячинск, а подальше, 4 везде как раз пригодиться, а на Култуке так с ним как по прямой. На экзисте по 2011 год можно практически все пробить, расходники уж точно, ШРУСы, есть, колодки и диски тоже. Остальное не нужно, так как не ломается.
 
А мы по налогу не паримся.... всего 20...
 

Ну не знаю.... я на экзисте все заказывал, всо ёст))))
Везёт вам, в Бурятии тоже 20
 
3.5 намного интереснее чем 2.4, а как же на Байкал съездить и не в Гремячинск, а подальше, 4 везде как раз пригодиться, а на Култуке так с ним как по прямой. На экзисте по 2011 год можно практически все пробить, расходники уж точно, ШРУСы, есть, колодки и диски тоже. Остальное не нужно, так как не ломается.
 

Везёт вам, в Бурятии тоже 20
чем интереснее тряской?:training1:
 
чем интереснее тряской?:training1:
Эх саша, ездой интересней, вот что ты сразу за больное, тряска у нас раз в 70 тыс, а у вас шестерня постоянно ТРЕЩИТ И ЭТО БЕСИТ. И регулярное наблюдение за уровнем масла тоже :lol-33::lol-33:
1:1 :ok:
 
Эх саша, ездой интересней, вот что ты сразу за больное, тряска у нас раз в 70 тыс, а у вас шестерня постоянно ТРЕЩИТ И ЭТО БЕСИТ. И регулярное наблюдение за уровнем масла тоже :lol-33::lol-33:
1:1 :ok:
А что у нас за тряска раз в 70???
 
да нет у них тряски, а если начинается только два раза в год когда после шиномонатажа выезжают:lol-33:
 
Имею 70 пока тьфу, тьфу)))
Возможно меняли до тебя, хотя есть факт пробега в 300000 и все норм, хотя он единственный, у всех остальных примерно на этом пробеге +/-
 
да нет у них тряски, а если начинается только два раза в год когда после шиномонатажа выезжают:lol-33:
саша, зачем секрет раскрыл? :lol-33::lol-33:
 
Вопрос на засыпку - что такое шрусы? И почему только на 3.5, а на 2.4 этой проблемы нет?
 
Пример HTML-страницы
Назад
Сверху Снизу