Россъ
Постоянный пользователь
Человек создал эту тему еще 23 Янв 2015 года. Начнем по новому кругу?
Вибрация по кузову
- Автор темы l7aPaHouK
- Дата начала
MOUSEZEDONG
Пользователь
Это чьего производства? Кросс 2,4?
Calvin-Kirya
Активный пользователь
Привет. Как ездиется с этими шрусами? Есть какие либо вибрации?
Господа кросстуроводы. привода трекмотивовские я с СШП заказал. вроде уже даже в моем городе по почтам болтаются судя по треккеру.
кроме приводов что мне еще нужно купить чтобы поменять их? масло сливается с коробаса? сальники?
мотор 3,5. привод полный. год 2011-й
кроме приводов что мне еще нужно купить чтобы поменять их? масло сливается с коробаса? сальники?
мотор 3,5. привод полный. год 2011-й
Дак лучше наверное тогда поменять его (масло) уже. И коробка пинаться меньше будет. Известно сколько его там нужно?
Правый вал без промежуточного. Решил что с ним все ок, т.к. задвигание палки к коробке проставками хоть и временно, но помогло.
- Регистрация
- 6 Май 2013
- Сообщения
- 678
4 литра
А тут в мануале пишут 2.8....
Ну ладно возьму 4. Пусть будет.
А кто нибудь в курсе почему масло в коробке меняется не полностью а всего на треть?
Вложения
Calvin-Kirya
Активный пользователь
Часть масла остается в поддоне + в системе.
ну это понятно. вопрос в том зачем так сделано конструктивно? это ж не замена масла получается, а просто подлив небольшого количества свежака.
Россъ
Постоянный пользователь
правильный ответ кстати - "нисколько".
ладно я балбес - не знаю и спрашиваю. но зачем отвечать когда не знаешь?
на полном приводе привода втыкаются в раздатку(на самом деле нет, ниже меня поправили, но не пролив ни капли масла все-таки можно поменять), где всего 0,5 л масла судя по моей фотке из мануала (куда я только смотрел).
привода мне меняли на яме путем поддомкрачивания сначала левой стороны, а потом правой. в итоге ни капли масла не пролили.
из приколов - мужики правую сторону недонасадили на промежуточный вал. стопорное кольцо не расперлось как надо в проточке внутри гранаты и привод спрыгнул на ходу. пока останавливался, выяснял что произошло и потихоньку ехал обратно до гаража - протерло новый пыльник. я так понимаю я доехал на вискомуфте заднего привода? перед то справа прокручивался вхолостую. газ нажимаешь - обороты растут, скорость растет (спидометр данные с коробки берет ведь наверное) а машина начинает ехать через 1-2 секунды.
пришлось скидывать все обратно, переставлять старый пыльник с оригинального привода на трекмотивовский и перенабивать смазку. после повторной установки с небольшими избиениями привода в торец наружной гранаты попробовали сдернуть гранату с промвала монтажкой, убедились что без молотка и какой-то матери она не отскакивает и 160км/ч полет нормальный во всех режимах.
приводы заказывал на сайте https://www.rockauto.com
удобный каталог без головоломок (не то что на carid) и адекватная стоимость доставки без всяких бандеролек и прочих левых сервисов.
номера приводов для 3,5 полный привод 11-й год:
HO8518 и HO8503
цена 72 и 63 доллара
доставка от самого продавца почтой Америки, а потом России 109 долларов
пришло за 10 дней (я в шоке) в потрепанных коробках и большом мешке сверху, мешок на почте не отдали
немножко загнулся от ударов металлический пыльничек прикрывающий промвал.
в итоге затраты:
16 730 рублей приводы с доставкой.
350 рублей тюбик смазки
2000 замена
итого 19 000 рублей (делайте поправку на новый курс доллара)
вроде бюджетно, но знакомый субарист (турбо-форестерист) говорит что ему богатых не понять
он с японских разборок эти привода в сборе берет БУшные при первом намеке на биение по 1,5 тыщи за штуку
Последнее редактирование:
- Регистрация
- 6 Май 2013
- Сообщения
- 678
Я отвечаю, значит знаю на собственном опыте. Привода не как не могут втыкаться в раздатку. Ну на этой машине вообще никак. Не правый не левый. Если я привод левый снимал и масло вытекло 200 грам? Что мне ответить? Что ничего не вытекает ?правильный ответ кстати - "нисколько".
ладно я балбес - не знаю и спрашиваю. но зачем отвечать когда не знаешь?
ну сорян
а ты снимал на подъемнике? ну то есть машина ровно висела при выдергивании левого привода?Я тоже летом менял, поставил такие-же, проехал тысяч 20, небольшая вибрация при 40км/ч. Но это, кто то писал, из-за коробки. если они продержатся еще тысяч 10-15, то вообще отлично. Меняются за вечер неспеша в гараже. Экономия не слабая
Михаил51
Новичок
А я заплатил за доставку почти в два раза больше, но пришло всё идеально: двойная коробка, т.е фирменная коробка с приводами + доп. коробка, внутри пузырьковая лента. Сама коробка без каких-либо повреждений - ни царапин, ни вмятин. Ещё и пачку конфет заморских положили))) Видно, что доставка стОяла своих денег!!!пришло за 10 дней (я в шоке) в потрепанных коробках и большом мешке сверху, мешок на почте не отдали
немножко загнулся от ударов металлический пыльничек прикрывающий промвал.
тут чего подумал... а почему автомобили с мотором 2,4 страдают этой же болячкой? я думал только 3,5 от мощности не выдерживают. вес большой? или в чем дело. у меня до кросса был Аккорд 2,4 на палке. я его гонял в хвост и в гриву, очень мне уж нравилось как он визжит после 5,5 тыщ оборотов. до 190 тыщ пробега докатался и не знал что такое приводы. да че уж там, я вобще не знал что такое ремонт. сцепу только спалил к 110 тыщам пробега и приколы со стартером какие то были, но по гарантии решились без проблем.
Да фиг их знает, на аккордах тоже проблема часто встречающаяся, может с МКПП не так они страдают.
Михаил51
Новичок
А вес машины особо роли не играет на износе привода. Моё мнение, это сам материал шруса + со временем смазка внутри теряет свойства (там забита особенная смазка - гелеобразная). Смазка уже полностью не выполняет свои функции - охлаждающих и смазывающих, материал больше нагревается , происходит быстрее износ. Также шрусы быстрее убиваются когда на светофоре любишь быстро стартануть.