Вибрация по кузову

Veh

Постоянный пользователь
Регистрация
6 Фев 2015
Сообщения
1,274
Возраст
44
Адрес
Москва
Чем больше читаю ветку, тем больше вопросов возникает(( У вас вибрация либо при 60, либо при 120. У меня же при любом разгоне от 30 и выше идет вибрация, а при более 110 начинает прясти так, что руль из рук вырывается, при отпускании газа пропадает. Чем активнее жать на газ, тем ощутимее вибрация. Подвесной без люфтов, в левой гранате люфт более ощутимый, чем в правой (это с ямы смотрели), крестовины в кардане вроде бы живые. Начну с гранат. Понимаю, что неоригинал тут не в почете, но все же хочу рискнуть. Правую гранату нашел неоригинал, а по левой не бъётся ни одного аналога. Есть у вас какой-нибудь номерок левой??
И еще вопрос задам, раз уж зашел. На холодном двигателе (минут 3-5) что-то постукивает в дальней голове, по мере прогрева становится тише. Моторист слушал - сказал, вроде бы не клапан (не похожа частота), скорей всего распредвал. Бывает ли такое на наших моторах?
Post automatically merged:


Всю ветку перечитал, вроде при вибрации на малых скоростях левый приговаривают
Менять оба, ИМХО.
 

maxxam28

Постоянный пользователь
Регистрация
28 Янв 2015
Сообщения
1,295
Возраст
40
Адрес
Воронеж
Парни, был у кого такой нюанс с дубликатом?
 

Rahan

Новичок
Регистрация
29 Ноя 2021
Сообщения
10
Возраст
51
Адрес
ЯНАО г. Ноябрьск ул. Высоцкого 47 кв. 32
Ребята подскажите пожалуйста есть привод правый от рейсталинга 3.5 литра 44305-ТР6-А20, у меня каталожный номер привода 44305-TP6-A00 ,там и там по 29 зубьев Подойдёт на мой кросстур 20011 .3.5?
 

Veh

Постоянный пользователь
Регистрация
6 Фев 2015
Сообщения
1,274
Возраст
44
Адрес
Москва
Ребята подскажите пожалуйста есть привод правый от рейсталинга 3.5 литра 44305-ТР6-А20, у меня каталожный номер привода 44305-TP6-A00 ,там и там по 29 зубьев Подойдёт на мой кросстур 20011 .3.5?
Ваш кросс 20011 года слишком молод для замены приводов :biggrin:
П.С.
Надо смотреть по месту.
 
Регистрация
25 Сен 2018
Сообщения
2
Возраст
33
Адрес
Г. Липецк
Здравствуйте. Я владелец Honda Crosstour 3.5 2011 г.в. (до рестайлинг соответственно). На пробеге 110000 км, практически единовременно, появилась вибрация по кузову (всё стандартно от 40 до 60 и от 115 до 125. Проблему решил следующими запчастями:
Post automatically merged:

И ещё пару слов. Скажу честно, по качеству запчастей - не знаю сколько проходят, это всё таки китай. NTY (левый), Patron (правый, nty правого у моего продавца не было). Цена обоих по 3500. Главное вибрации ушли. При замене надо учесть следующие:
- ступичные гайки у меня не открутились, сначала купил аналог, не подошёл, пришлось по всему городу искать оригинал;
- левый шрус меняется со сливом масла из коробки, так что учитывайте этот момент ( вытекло 3,7 л. залил новое, этого же объёма);
- пыльники и хомуты обжимные, которые идут в комплекте с гранатами не очень хорошего качества, мастер оставил старые. Хомуты родные многоразовые, поэтому когда будут снимать, пусть относятся бережно;
- при замене левого шруса, по хорошему, нужен новый сальник, за отсутствием такого в наличии оставили старый. Пока не течёт.
Из нюансов вобщем то всё.
Когда подбирал аналоги отталкивался вот от этих номеров:
- левый 44310-stk-a12;
- правый 44310-stk-306.
 

Вложения

  • IMG20211221121950.jpg
    IMG20211221121950.jpg
    189.9 KB · Просмотры: 60
  • IMG20211221121913.jpg
    IMG20211221121913.jpg
    124.7 KB · Просмотры: 57
  • IMG20211221121939.jpg
    IMG20211221121939.jpg
    108.2 KB · Просмотры: 58
Последнее редактирование:

Rahan

Новичок
Регистрация
29 Ноя 2021
Сообщения
10
Возраст
51
Адрес
ЯНАО г. Ноябрьск ул. Высоцкого 47 кв. 32
Спасибо, будем пробовать ваш вариант,у меня тоже вибрации поменял правую внутреннюю,чуть тише стало,есть ещё трески на поворотах это наверное внешняя хрустит
 

falldown1

Новичок
Регистрация
23 Янв 2022
Сообщения
1
Возраст
32
Адрес
Хабаровск
Регистрация
25 Сен 2018
Сообщения
2
Возраст
33
Адрес
Г. Липецк
Здравствуйте. Спешу поделиться новостью и дополнить свой комментарий от 21 декабря 2021 года. К сожалению качество металла заказанных мной шрусов: NTY (левый), Patron (правый) артикулы есть на загруженных фото, оказалось неудовлетворительное. После 5 т.км. стала снова появляться вибрация как на низах так и на верхах. Так что ищите другие фирмы.
 

Денис Грин

Новичок
Регистрация
18 Ноя 2019
Сообщения
3
Возраст
29
Адрес
Киев
я тоже заказывал аналоги обоих полуосей с Америки , производитель TrackMotive. Они с коробки были уже сомнительные. Обоих хватило на тысячи 3, начали очень сильно люфтить , хрустеть , стучать … Такого лютого шлака я ещё не покупал!
 

maxxam28

Постоянный пользователь
Регистрация
28 Янв 2015
Сообщения
1,295
Возраст
40
Адрес
Воронеж
Народ, на 2,4 левого шруса замененнного не осталось ни у кого? Или правого
Крестовина нужна, похоже нашел дешевую замену на оригинальные
 

Алексей 021972

Пользователь
Регистрация
7 Мар 2016
Сообщения
86
Возраст
49
Адрес
Москва
Народ, на 2,4 левого шруса замененнного не осталось ни у кого? Или правого
Крестовина нужна, похоже нашел дешевую замену на оригинальные
Я ставил такие, проехал в районе 20000 т.км. пока всё норм. Были по 5т. р. Купил про запас в мае новые, уже по 10 т.р.
Post automatically merged:

Я ставил такие, проехал в районе 20000 т.км. пока всё норм. Были по 5т. р. Купил про запас в мае новые, уже по 10 т.р.
10 т.р. пара(левый и правый)
 

Вложения

  • IMG_20220703_183239.jpg
    IMG_20220703_183239.jpg
    119.9 KB · Просмотры: 32
  • IMG_20220703_183232.jpg
    IMG_20220703_183232.jpg
    169 KB · Просмотры: 33

maxxam28

Постоянный пользователь
Регистрация
28 Янв 2015
Сообщения
1,295
Возраст
40
Адрес
Воронеж
Причём такие? Речь про оригинальные контракт
Этим цена 3 тр

Нужна оригинальная крестовина со шруса
 
Последнее редактирование:

Vanxels

Новичок
Регистрация
6 Апр 2019
Сообщения
11
Возраст
31
Адрес
Бишкек
У меня новые есть . Реплика как оригинал
 

Вложения

  • 20220624_223422.jpg
    20220624_223422.jpg
    275.8 KB · Просмотры: 21
  • VideoCapture_20220704-233218.jpg
    VideoCapture_20220704-233218.jpg
    82.2 KB · Просмотры: 21

maxxam28

Постоянный пользователь
Регистрация
28 Янв 2015
Сообщения
1,295
Возраст
40
Адрес
Воронеж
Только оригинал, нашел вроде у себя живой левый
Поясню почему - будет браться другой оригинальный стакан и в него вставляться оригинальная крестовина и подшипники, надо исключить «китайский» хлам
Грубо говоря будет контракт по цене 8-9 тр
Недавно заменил левый на nty: на 100% вибрация не ушла(у ни у кого не уходит), через неделю опять начала вылазить ощутимая… оригинал 35 минимум щас стоит, хочется удешевить
Ездить на дубликате даже с малой вибрацией желания нету
 

romik89g

Пользователь
Регистрация
3 Фев 2015
Сообщения
57
Возраст
39
Адрес
ЯНАО, г.Ноябрьск
1658935127826.png

Предистория... в 2017 году возвращаясь из отпуска с теплых краев (4500 км в одну сторону) на обратном пути заметил ощутимую вибрацию при наборе скорости. думал что ушатал еще сильнее и без того ушатанные колесные диски, приобрел по пути новые, но вибрация не ушла. методом курения букваря (форума) определил что это внутренние шрусы. Приобрел левый неоригинал (картинка вложена) с автодока, и правый оригинал за 12т.р с zzap. после самостоятельной замены вибрация полностью ушла. это было на пробеге около 90-95 т.к. который неоригинал мне очень не понравился качеством (игольчатый подшипник внутри коляски который при смещении выпадал из нее, но верой и правдой уже отслужил 5 лет).
сейчас пробег 190 т.к. и вот сегодня, опять же по возвращению с отпуска замечена вибрация, но небольшая при наборе. т.к. я уже один раз заплатил за получение опыта новыми колесными дисками, и зная откуда растут "шрусы" понял что попал... напомню, правый ставил оригинал. в итоге на них около 100ки пробега. Сейчас снова надо менять. какой из них левый или правый устал еще предстоит узнать.
Но речь сейчас не о шрусах а об их смазке. т.е. у меня левый неоригинал при прошлой замене был вообще на вид не очень, с ним в комплекте была смазка, которую я выкинул. в итоге приобрел смазку которая была в тубе как гармошка с азиатскими иероглифами по заверению производителя из полимочевины, название не помню, если найду остатки то скину фотку, но не факт что найду. она была жидковатая, прям как масло, очень трудно было заправить шрусы при установке. итого их хватило на сотку в том числе очень неприглядный неоригинал асвы за три тыщи.
И вопрос к форумчанам... Кто какую смазку использовал для внутренних шрусов???
Как сказал один известный иль не очень блогер при обзоре движка К24 "Хонда любит ласку и смазку"
 

Calvin-Kirya

Активный пользователь
Регистрация
16 Сен 2019
Сообщения
154
Возраст
31
Адрес
Москва
Я брал оригинальную смазку с пыльником и хомутами 44017T2AA50
 
Пример HTML-страницы
Сверху Снизу