С вибрацией в всех проблема. С блоком вроде не было такой глобальной проблемы. Если вы считаете, что он у вас начал сыпаться за 4 года вылезло всего 2 эти проблемы, то тогда вопрос, на чем вы ездили раньше и какой пробег на авто?
Товарищ Lenin, просьба, у нас здесь мало клубников с 2.4 и с пробегом более чем приличным , пишите больше , а то мы здесь как бабки у памятника Пушкина, всё на 3.5 с пробегом в 60-90 ткм слушаем -с вечной тряской и прокладками (без обид).
Согласен мало вводной информации
I'm sorry, показалось на 2.4
Ну вот более интересная инфа, в профиле поменяй год авто, наша машина с 3.5, выпускалась по 2013 год, а если она у тебя в эксплуатации с 14 год, это ни чего не значит, год максимум может быть 2013. По вибрации если на скорости под нагрузкой т.е. под нажатие газа и в некоторых диапазонах это ШРУСы, посмотри на форуме, целая ветка есть про это, если вибрация при торможении это тормозные диски, проточки на долго не хватает, только замена и не оригинал, тоже есть целая ветка, но ты уже поменял диски. Про клапан, не торопись, попробуй промыть его карб клинером, там ещё есть прокладка с сеточкой ее тоже нужно промыть, понажимай на клапан когда будешь мыть, там есть типо иголочки ее понажимай, много масла оттуда бывает выходит, ошибку лучше сканером снимать, а не клеммой, на второй голове тоже есть клапан, датчик, не помню как называется, стоит с краю головы, подлазить не удобно, его тоже промыть. И уже после этого обнулять ошибки и пробовать. Если не помогло, что ОЧЕНЬ редко бывает, тогда уже думать о новом клапане. На фото обвёл кружком, где то здесь стоит.
Возникла сегодня аналогичная ситуация, кто-нибудь еще сталкивался с подобным... Точно блок системы VSA под замену? Или возможно грешить на датчики ABS (была аналогичная ситуация на Civic). Пока диагностику не делал...
Точоблок ВСА.только вот менять его не нужно. 2 часа работы и деньги сэкономлены.
спасибо за ссылочку... хотел считать ошибку, а "гирлянда" как назло пропала, даже прокатился немного, ничего нет... Будем ждать что будет дальше, потом диагностировать и принимать решение...
Если на холодную ошибки нет, появляется после педалированния педалью тормоза, может пропасть после заправки-это точно именно эта проблема. нагревается контакт и отваливается. я без считывания ошибки пропаял и уже длительное время полет нормальный.
Посмотрим, понаблюдаем... Просто не так просто взять снять, разобрать и припаять... у нас сейчас -20, и без гаража тяжко... а найти толковый сервис где это все сделают еще сложнее... но если будет необходимость придется конечно же делать...
да, снимать и вскрывать рекомендую самому. стоит он у нас гораздо удобней, чем на пилоте, не нужно ничего разбирать.
Попробуй для начала его (блок) промыть, там ещё и сеточка есть, её тоже
электронный блок не промывается, если что.а механическую промывать практически не имеет смысла, если бы он забился металлической стружкой от тормозной системы-он бы не работал как таковой.
Ага, я тоже так доехал и 2 недели без ошибки ездил)Доехал вчера с работы, сегодня на работу, ошибка больше так и не появлялась...Что это было так и не понял...
поддерживаю целиком и полностью, но считать ошибку после того как она исчезла не получилось, по крайней мере тем что имеется, поэтому естественно будем смотреть что будет происходить дальше... пока ничего предпринимать не собираюсь...
а как я то на это надеюсь...
Не про тот блок писал, немного перепутал.
