Тормозные диски бьют на скорости когда тормоз нажимаешь (даже слегка). Если просто газ держишь и идет вибрация по кузову это внутренние шрусы. При гарантии ничего платить не надо, не за запчасть не за замену. Максимум что могут стрясти это за мойку авто.
Может кто то подскажет в чём проблема ??? А то до салона мне ехать 400 км пока неохота .
Поменяйте масло в заднем дифференциале. Километров через 500 хруст уйдет
А какие симптомы были у шрусов?
Если внутренние то вибрация по кузову идет. Если внешние то хруст.
Эт понятно, просто интересует крокетный случай и от чего они могли умереть в столь юные годы?
Пыльник порвался, а вы прощелкали этот момент, ну это одна из причин, а также, к примеру, любите жучки на асфальте покрутить, ну или со светофора не умеете без букса трогаться, т.к. статус не позволяет, вообще как не крути все зависит от прокладки, котороя между рулем и водительским сидением находиться!
Симптомы вибрация по кузову,80000-не такой и юный возраст,выше пишут и на 30000 меняли внутренние шрусы. Я на станции помучал вопросами ,на предыдущем авто с мотором 2,4 менял на 200000км.
Да у меня из за тормозных дисков вибрация была. А диски естественно не гарантия. Как поменял, сразу тишина стала.
На дорестайле стоит 5-ти ступенчатая. И валы (передние точно) одинаковые на всех Кроссах с V6 мотором.
Ну значит они из начально были рассчитаны под этот табун лошадей, а вот на 2,4 они по наследству достались от 3,6, так что как не крути, дед Марго смуту наводит!
Про смуту я не очень понял. Шрусы может и рассчитаны на наши лошади но на моторах 3,5 кончаются и не у меня одного.
