Вибрация по кузову

подскажите, пожалуйста, номера деталей - правый и левый внутренние шрусы на кростур 2011 г.в.
Правый 44310-STK-306

Левый 44310-STK-A12

. Внимание! В эти номера входят только шрус (граната) с подшипником, без смазки пыльника и хомутов.
 
шруз правый 44310STK306
заказал с москвы с доставкой 19000
левым еще не занимался
 
"Belous, post: 4841,
Поправьте меня если я не прав, не исправность шрусов(а) определяется движением рулевой колонки до упора при этом раздаётся хруст в районе колеса ,в крайнем положении руля.
 
"Belous, post: 4841,
Поправьте меня если я не прав, не исправность шрусов(а) определяется движением рулевой колонки до упора при этом раздаётся хруст в районе колеса ,в крайнем положении руля.
Да, похоже. Легко проверить на ходу. Актуально только для внешних шрусов.
 
вообщем так,снова заехал на диагностику,но только с такимще кроссом-донором!
оказалось дело все в подвесном подшибнеке сильно разбит,он и угробил гранату
цена вопроса:

Код детали Фирма Описание Кол-во Цена Сумма
44319-SD4-010 Honda Кольцо стопорное 1 186,09 186,09
91057-SH3-008 Honda Подшипник подвесной переднего левого привода 1 1391,01 1391,01
91260-S3V-A01 Honda Сальник 1 471,87 471,87
2048,97 рублей
удевительно что подвесной вообще разборный...
 
Подвесной не угробит гранату, даже его отсутствие очень долго будет "убивать" гранату.
Подвесные практически все ремонтируются-меняются
 
Вибрации 100 процентов идут от внутренней гранаты, на срв было, но там пробег был 190, странно , что у кросса такие проблемы начинаются так рано....
 
Поменяв подвесной вибрации ушли??
 
Если в гранате большой осевой люфт то это бесполезное занятие
 
мне кажется, лучше сразу гранату заменить...., и сразу проблема решится, а кстати какой пробег?
 
пишут, что вроде бы на кроссе надо обе менять
 
Поменял подвесной :не Помогло!
Наверно всетаки надо вторую гранату менять...
 
Пример HTML-страницы
Назад
Сверху Снизу